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【2020鈦工業(yè)盤點(diǎn)】疾風(fēng)勁“鈦”激蕩前行

“疾風(fēng)知?jiǎng)挪荨?，激蕩鈦前行。日歷翻去最后一頁，2020年劃上了句號(hào)。這一年在世界歷史上都會(huì)留下濃濃的一筆，新冠疫情一段時(shí)期讓全球摁下了經(jīng)濟(jì)暫停鍵，任何一個(gè)國家都沒有能夠獨(dú)善其身，許多產(chǎn)業(yè)相繼在暫停、倒退、撞擊中療傷。被譽(yù)為21世紀(jì)必將崛起的鈦工業(yè)在“暫停鍵”中是如何作為？值得好好總結(jié)與梳理，只有做到知己知彼，才能好好布局2021年乃至“十四五”的鈦工業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

鈦加工

넶4 2025-05-27
2020航空復(fù)合材料行業(yè)供需現(xiàn)狀趨勢分析

自20世紀(jì)70年代后，航空工業(yè)中復(fù)合材料的使用量正在不斷地增加。制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)材料包括鋁、鋼和鈦。復(fù)合材料的主要好處是減輕的重量和較簡單的裝配。性能優(yōu)勢和減輕飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量是軍用飛機(jī)復(fù)合材料發(fā)展的主要推動(dòng)力。雖然商用飛機(jī)正日漸關(guān)注燃油經(jīng)濟(jì)性，但是復(fù)合材料發(fā)展的主要推動(dòng)力是不斷減少生產(chǎn)和維護(hù)成本。復(fù)合材料也用于替換老舊飛機(jī)上的金屬部件。

넶5 2025-05-27
探討海綿鈦冶煉技術(shù)研究方向

當(dāng)前，我國鈦工業(yè)伴隨著世界鈦工業(yè)的增長，呈現(xiàn)快速發(fā)展的勢頭。隨著需求的擴(kuò)大，鈦加工產(chǎn)能不斷提高，2004年國內(nèi)鈦錠生產(chǎn)能力已達(dá)到約25000噸，但是，在這種高增長的勢頭下，海綿鈦卻成為制約鈦加工的瓶頸。2004年我國生產(chǎn)的海綿鈦僅為5000噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求，探討我國海綿鈦冶煉技術(shù)的發(fā)展，建設(shè)萬噸級(jí)海綿鈦生產(chǎn)基地是非常必要的。

넶4 2025-05-27
寶雞打造世界一流的鈦及鈦合金產(chǎn)業(yè)基地！

以建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)等十個(gè)區(qū)域中心為抓手，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)量的合理增長和質(zhì)的穩(wěn)步提升。力爭地區(qū)生產(chǎn)總值增長6.5%，規(guī)上工業(yè)增加值增長6.5%以上，固定資產(chǎn)投資增長7%，社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長7.5%，城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別增長7%和8.5%左右。

鈦金屬

넶4 2025-05-27